大河津分水路改修事業の概要

大河津分水路の課題

大河津分水路は信濃川の洪水から越後平野を守るため、大正11年（1922年）に通水した延長約9kmの人工の放水路です。
しかし、河口部は洪水を安全に流下させるための断面が不足し、平成23年7月洪水では、分水路直上流で計画高水位を超過したことや、
施設の老朽化が顕著となっています。

改修事業の内容

課題を踏まえ、信濃川水系全体の洪水処理能力の向上を目的として、当該水系最下流に位置する大河津分水路に対し、
河川の拡幅を主とした抜本的な改修を実施します。

野積橋の架替工事

河川の拡幅により、野積橋の橋の長さが足りなくなるため、新しい野積橋をつくります。

工事概要

大河津分水路改修事業による野積橋の架け替えに伴い、
新野積橋の橋脚2基をニューマチックケーソン工法にて築造する工事です。

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工事名

新野積橋橋脚その１工事

路線名

一級河川信濃川水系大河津分水路

工事場所

新潟県長岡市寺泊野積地先

工　期

自)　2018年10月2日 〜 至)　2023年1月20日

発注者

国土交通省北陸地方整備局　信濃川河川事務所

施工者

株式会社　安藤・間　北陸支店
所在地：新潟県新潟市中央区東万代町1-22  TEL：025-243-5577

現場事務所

所在地　新潟県長岡市寺泊野積107-38  TEL：0258-89-6849

工事数量

仮設工

仮桟橋、作業構台　1式

橋脚躯体工

V=791m3

ニューマックケーソン基礎

P3橋脚 縦12.0m×横16.5m×深さ10.2m、P4橋脚 縦13.0m×縦13.0m×深さ15.1m

工事の場所

橋脚の形状

新野積橋完成イメージ